稳定汽车消费 还应该从这几个地方下手

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突如其来的瘟疫激增了我国汽车行业的压力。 中汽协数据显示,1月份,中国轿车生产销售为143.6万辆和160.7万辆,比上月减少34.3%和27.4%,如何网赚,比上年减少28.1%和20.6%。 中汽协预计2月份中国汽车生产销售的减少幅度将比1月份明显。

汽车属于传统的大宗消费品,中国40%左右的限额以上的商品零售总额来源于汽车和相关产品,但我国汽车市场总销售额已经连续两年负增长,并且受新冠肺炎流行的影响,本来深入冬季汽车行业,稳定汽车消费的相关政策尤为迫切

照片来源:记者张建摄(资料图)

2月16日出版的《求爱》杂志刊登了一篇重要报道,认为扩大消费是疫情影响的关键之一。 应积极稳定汽车等传统大宗消费,适当增加汽车牌照分配额,鼓励汽车及相关产品消费。

之后,商务部和工信部相继与有关部门合作研究进一步稳定汽车消费的政策,写文章赚钱,表示汽车等产业链较长,优先支持强牵引力产业的再生产。

对此,许多行业专家认为,适当增加购车指标,在合乎条件的地区开放限制,限制购车,降低“减税费用”,降低消费者购车成本的二手车市场等,将全面带动汽车市场的消费。

多部门着力发表汽车消费刺激政策

现在,整个市场都在等待着促进汽车消费的“及时降雨”。

实际上,为了稳定汽车消费,2019年以来,赚钱了,有关部门委员会多次在政策中参与促进汽车消费的措施。 例如去年国家发改委等十部委联合发表的《进一步优化供给促进消费稳定增长促进强大国内市场形成的实施方案》( 2019年),提出优化汽车购买限制管理措施促进汽车消费。 2019年6月,国家发展改革委员会发表的《推进重点消费品更新,顺利利利用资源实施方案( 2019-2020年)》,实施汽车购买限制的地方政府,应从购买限制中引导使用,不得在各地实施新能源汽车购买限制,已经实施的不得取消

商务部等十部委发布了《进一步优化供应,促进消费稳定增长,促进强国内市场形成的实施方案( 2019年)》,提出了汽车农村、皮卡市等6项消费刺激措施。

照片来源:图虫的创造力

受上述多项政策的刺激,2019年汽车市场比2018年减少幅度缩小,但依然没有恢复。 “从去年开始,中央就提出了有利于汽车消费的政策。 有汽车乡村、闪闪发光的城镇、二手车交易等。 中国汽车工程学会名誉理事长向武士表示:“提出更加明显的政策,对整个汽车产业非常有利。”

从需求看,稳定汽车消费需要政府制定长期稳定政策、方针和阶段性目标。

对此,中汽协方面考虑利用长期政策引导汽车消费的发展,例如进行税制改革,将消费税从价格内变为价格外,并提倡国家通过节能减排政策,支持新能源汽车等,引导产业的稳定发展。 此外,限购汽车城市必须适当开放。 不应制定短期政策。 汽车市场容易重复。 这一波动不利于汽车行业的发展,只有长期的政策才能更加健康可持续。

全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,商务部和工信部的相继态度极大地增加了公布汽车消费刺激政策的可能性。 同时,政策构想面临的是突发疫情对汽车消费的影响,网赚微信群,消费目标更加明确,政策止渴现象大幅减少。

“汽车产业是稳定增长、扩大消费的重要领域,进一步扩大汽车消费需求、鼓励汽车消费,对促进经济发展具有重要意义,抓住汽车销售,一点也能突破,取得成果。” 崔东树说。

汽车企业号召降低购车成本

疫期间汽车销售量明显减少,但业界认为,疫后有时会集中购买汽车,一部分月份的销售量比去年有所增加。 疫情还刺激了一些没有汽车的家庭购车需求,消费者更倾向于私家车旅行。

“疫情发生后,汽车的消费没有消失,只是落后了。”最近广汽集团的曾庆洪董事长接受媒体采访说,养土元赚钱是真的吗,“疫情的影响是暂时的,在汽车行业中遇到了前所未有的挑战,汽车是刚性需求,短期内有一定的影响,但总体上是好的。 各地支持汽车消费的政策必须加大。 例如,在金融、税金方面,特别是购买税能否减免,我一直提议降低购买成本,给予消费税、购买税优惠减免,对于刺激汽车消费起着很大的作用。

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